广西拟建G76厦蓉高速公路“直连线公里双向四车道

  近段时刻以来，关于广西壮族自治区（以下简称“广西”）高速公路建造不断传来好消息：榜首，跟着玉林至横州高速公路建成通车，标志着广西第二条一次性建成的双向八车道高速公路——南玉珠高速公路广西段完成全线呼北高速公路的组成部分——灌阳至平乐高速公路，现在现已顺畅经过工程交工检验。第三，作为交流桂粤两省的又一条交通大通道——平南至岑溪高速公路，作为全线“两桥一隧”之外的又一控制性工程——金鸡南纽带互通L匝道接连刚构主桥顺畅合拢.........

  高速公路工作开展是经济社会继续健康开展的重要支撑，具有战略性、基础性和先导性效果。近年来，广西高速公路开展日新月异。现在，广西的高速公路通车路程已逾越9300公里。据悉，本年广西将有多条高速公路有望建成通车，到时全区高速公路通车路程将打破10000公里大关。尽管如此，但广西在高速建造方面的方针远不在此。依据规划，广西计划到2035年，全区高速公路通车路程即将到达1.52万公里左右。

  这就是说，要完成这个方针，就需要一大批新的高速公路项目来支撑。其间，在这批新规划的高速公路项目中，就包含一条建造地址坐落广西北部的高速公路——湖南通道经资源至全州凤凰公路。据悉，广西这条新规划建造的高速公道路路大部分都坐落桂林市境内。假如该项目顺畅施行，G76厦蓉高速公路的车流过境桂林，就不需要在绕路至桂林市区。

  依据项目榜首次环评公示材料显现：新建湖南通道经资源至全州凤凰公路首要建造地址坐落桂林市龙胜县、资源县和全州县，起点坐落桂林市全州县凤凰镇，改造现有的凤凰纽带互通立交与G72泉南高速相穿插，并顺接G76厦蓉高速，之后道路向西经全州县咸水镇，资源县中峰镇、车田乡、两水乡、河口乡后，至龙胜县经江底乡、马堤乡、伟江乡、相等镇，在相等镇六田山村邻近出湘桂省界，至湖南省通道县陇乡镇邻近与G65包茂高速相接，道路公里。

  本项目整体式路基宽26米，按双向四车道高速公路建造，规划速度100公里公里/小时。全线处；另设互通连接线公里，按二级公路规范规划；项目估计总投资约268亿元人民币。据悉，新建湖南通道经资源至全州凤凰公路分两期建造：一期工程95.3公里，二期工程39.7公里。现在，项目已于2022年6月进行了榜首次环境影响评价公示，工可于2023年2月28日取得批复；现在，项目的多个标段已由中交修建、二公局、三公局、中交路建别离中标。

  延伸阅览：重新建湖南通道经资源至全州凤凰公路的规划线路来看，该项目关于桂林村庄复兴与旅游业的开展有积极意义。但最重要的是G76厦蓉高速再也用不着“桂林弯”，构成一条“垂直”的线路，过往车辆能轻松完成快速过境桂林！